其中，日本最脆弱，约95%的原油来自中东，73%-87%要经过霍尔木兹海峡），韩国次之，有70%-81%的原油要经过海峡，中国的影响中等，约有45%-50%的原油要经过海峡，欧洲受到天然气的冲击最大，20%的LNG贸易将会中断，TTF价格已暴涨50%。
巴拿馬風波發酵：中國官方約談接管港口公司，專家分析巴拿馬政府做法是一種「平衡策略」
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同样的事情，也在其他公司身上发生着，而且有些细节更为戏剧性。